Sicherheitsschuh-Zehenteststandard

- Oct 28, 2018-

Zehenschutzkappen von schützenden Schuhen werden normalerweise in fertigen Schuhen platziert, die Schlagfestigkeit und Druckfestigkeit bieten. Traditionelle Schuhkappen sind im Allgemeinen Stahlkappen, und einige sind Aluminiumschuhkappen. In den letzten Jahren sind nach und nach Kunststoffkappen oder nichtmetallische synthetische Schuhkappen auf den Markt gekommen.

Im Vergleich zu Zehenschutzkappen aus Stahl sind Aluminiumkappen und nichtmetallische Verbundtaschen leichter, sie sind jedoch normalerweise viel teurer. Sie haben jedoch ihre Vorteile für spezifische Anwendungen, einschließlich in der magnetempfindlichen Elektronik und der petrochemischen Industrie. Sicherheitsschuhe mit synthetischen Zehenkappen und Kunststoffkappen werden häufig auch auf Flughäfen verwendet, da ihre nichtmetallischen Eigenschaften Metallstörungen beim Durchfahren des Sicherheitsbereichs minimieren.

Gegenwärtig gibt es verschiedene Teststandards und Zertifizierungsanforderungen entsprechend dem spezifischen Schutzleistungsniveau von Sicherheitsschuhen und -schuhen. Dazu gehören die CSA-Zertifizierung Kanadas nach dem Standard z195-02, der US-Standard ASTM F2413-05 (der in den letzten Jahren den Standard ANSI Z41-1999 ersetzte) und die Richtlinie 89/686 für persönliche Schutzausrüstung (PSA) für die Europäische Union. / EWG-Verordnungen.

Alle oben genannten Normen und Vorschriften schreiben vor, dass die Schuhkappe als Teil des fertigen Schuhinnenraums getestet wird.

Faktoren, die die Leistung der Zehenkappe beeinflussen

Die Leistung der Zehenkappe kann durch verschiedene andere Faktoren beeinflusst werden. Nach dem Prinzip des Schutzraums bei der Arbeit muss nicht nur die Zehenkappe eine ausreichende Festigkeit aufweisen, sondern auch die Sohle sollte die notwendige Stützkraft unmittelbar unter dem Saum der Zehenkappe unter Druck oder Aufprall ausbilden können, so dass die Schlagkraft kann effektiv übertragen werden. Auf dem Boden, ohne dass andere Teile wie die Zehenkappe über der Sohle nach Belastung in die Sohle sinken.

Europäische Normanforderungen

Die Anforderungen der CE-Norm für persönliche Schutzausrüstung umfassen Anforderungen an fertige Produkte wie fertige Schuhe und Kleidungsstücke, nicht an Armaturen, Materialien und Teile. Daher ist es für die Zehenkappe nicht möglich, die CE-Norm zu beantragen.

Die Zehenkappe kann jedoch als ein Bauteil getestet werden, wobei die Anforderungen und Prüfmethoden der europäischen Norm EN 12568: 1998 speziell für die Schuhkappe verwendet werden. Die Testbedingungen für diese Norm sind vergleichbar mit der Testnorm EN ISO 20345 für fertige Schuhe, jedoch ist der Abstand nach der Aufprallkompression anspruchsvoller, um die Spaltreduzierung auszugleichen, die sich aus der Aufwärtskompression der weicheren Sohle ergeben kann.

Die Norm EN 12568 behandelt die Schlagfestigkeit und Druckfestigkeit der Zehenkappe sowie die Messkriterien für die Zehenkappe und die Korrosionsbeständigkeit der Metallkappe.

Die nichtmetallischen Schuhkappen werden nach verschiedenen Vorbehandlungen auf Schlagfestigkeit getestet, z. B. Schlagprüfungen nach Hochtemperatur- und Niedertemperatur-Vorbehandlung und Schlagprüfungen nach verschiedenen chemischen Behandlungen.

Für Hersteller von fertigen Schuhen, die auf dem europäischen Markt hergestellt werden, wird dringend empfohlen, nur Schuhkappen zu kaufen, die der Prüfnorm EN 12568 entsprechen. Lieferanten von Schuhkappen müssen, soweit möglich, Testberichte vorlegen, die von unabhängigen Testorganisationen (wie SATRA) erstellt wurden und die nach ISO 17025 geprüft werden. Für nichtmetallische Schuhkappen muss die europäische Sicherheitsschuhnorm (EN ISO 20345 und EN ISO 20346) vorsehen, dass fertige Schuhe nur mit Schuhköpfen verwendet werden dürfen, die die Anforderungen von Abschnitt 125 der EN 12568 erfüllen.

Unabhängig von dem zu erreichenden Standard ist auch die Gestaltung der Zehenkappe für eine gute Leistung sehr wichtig. Basierend auf dem "Schutzraum" -Prinzip muss die Zehenkappe so konstruiert sein, dass sie eine ausreichende Festigkeit aufweist, um ihre Rissbildung oder Verformung in einem bestimmten Bereich zu begrenzen, d. H. Wenn der Schlag- oder Druckversuch gemäß den einschlägigen Normen durchgeführt wird. die Zehenkappe wird nicht gequetscht oder Druckverformung.

Neben der Materialstärke, -stärke und -form der Zehenkappe ist auch die Breite des entlang der Unterkante der Zehenkappe ausgebildeten Saumes ein wichtiger Faktor, da der Saum dem Kopf des Schuhs helfen kann, den Druck zu übertragen, den er aufnimmt die Sohle, die es unterstützt. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Innentiefe der Zehenkappe. Je tiefer die Zehenschutzkappe ist, desto stärker ist die Verformung des Schuhs beim Aufprall und desto besser ist der Schutz des Trägers.

Verschiedene Standardkompressionstests (wie ASTM, CSA, EN) sind sich sehr ähnlich, und der Aufpralltest unterscheidet sich aufgrund von Faktoren wie der Form des Aufprallkopfs, der Aufprallenergie und dem Mindestabstand nach dem Aufprall Standardanforderungen. Eine kleine Veränderung

Offensichtlich ist die Größe und Leistung der tatsächlichen Verwendung der Zehenkappe ein entscheidender Faktor für die Fähigkeit eines Sicherheitsschuhs, Schutz zu bieten. Die Konstruktion und Struktur des Sicherheitsschuhs selbst wirkt sich jedoch auch nachteilig auf die Leistung der Zehenkappe aus, weshalb die Schuhzehenkappe aus dem fertigen Schuh zum Testen entfernt wird, weil nur auf diese Weise der tatsächliche Schutz des Trägers erfolgen kann Der Schuh soll dem Träger getestet werden. Niveau.

Kompressionstest der Schuhkappe

Aus diesem Grund kann man sagen, dass, wenn die Formel der Sohle relativ groß ist, sie für die Unterstützung der Zehenkappe wirksamer ist. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, dass die Sohle bei der Gestaltung auf einer Linie mit der Kante der Zehenkappe gehalten werden sollte und die Sohle ein Zahnmuster aufweisen sollte. Dies liegt daran, dass der Abstand zwischen der Vertiefung der Sohle keine gute Unterstützung bietet, und es ist möglich, zu vermeiden, dass die Kante der Zehenkappe mit dem ineinandergreifenden Bereich der Sohle überlappt.

Ein weiteres Konstruktionsmerkmal der Sohle, das den Schutz der Zehenkappe beeinflussen kann, besteht darin, dass die Gesamtdicke der Sohle in Richtung der Zehe allmählich abnimmt, wodurch die Zehen Zehenstärke erhöht wird. Umgekehrt beeinflusst dies die Schutzleistung der Zehenkappe, und der vordere Zeh der Zehe wird bei einem Aufprall oder Aufprall nach vorne geneigt, wodurch die vordere Schale der Zehenkappe niedriger ist als die Hinterkante der Zehenkappe .

Da die meisten Sicherheitsschuhe und Zehenschutzkappen so ausgelegt sind, dass sie den Aufprall und den Druck durch die vordere Schale übertragen, wird der Kraftübertragungsmechanismus nicht wirksam, wenn die vordere Schale unter die Hinterkante der Zehenkappe gedrückt wird. Die Hinterkante wird stark verformt.

Es gibt auch ein Merkmal der Sohlenkomponente, das auch die Schutzfähigkeit der Zehenkappe beeinflusst, d. H. Den Längsabschnitt der oberen Oberfläche, der entlang der Sohlenbreite geschnitten wird, und zwar ausgehend von den Längs- und Querabschnitten. Das in die Sohle eingelassene Obermaterial vergrößert hier den Spalt in der Mitte der Sicherheitsschuh-Zehenkappe, so dass die Verformung der Zehenkappe bei möglichen Verletzungen größer ist.

Fußbettauflage

Die meisten Sicherheitsschuhe haben eine Fußbettauflage, normalerweise eine feste Einlegesohle, die zum Fuß passt. Wenn die Einlegesohle jedoch die gesamte Länge der Sohle bedeckt, dann erstreckt sie sich zweifellos in den Schutzraum unter der Zehenkappe. Dies verringert das innere Spiel der Zehenkappe und beeinträchtigt den durch die Zehenkappe gebotenen Schutz. Daher ist es denkbar, den Zehenteil der Einlegesohle zu verdünnen. Sobald das innere Spiel der Zehenkappe wie erforderlich ausgewertet ist, die Innensohle nicht wechseln.

Anti-Punktions-Mittelsohle

Aus verschiedenen Gründen deckt die durchtrittsichere Zwischensohle typischerweise nicht die gesamte Sohlenbreite ab, und die Anforderungen der Normenreihe EN ISO 20344 erlauben auch einen Abstand von mindestens 6,5 mm zwischen der durchtrittsicheren Zwischensohlenkante und der Rand der Mittelsohle. Im Falle einer Kompression kann der Saum der Zehenkappe jedoch über den äußeren Rand der durchstichsicheren Zwischensohle in die Sohle des Schuhs fallen. Dann wird die pannensichere Zwischensohle in der Zehenkappe aufgenommen, und da die pannensichere Zwischensohle jetzt flach ist, verformt sie sich nach oben und drückt den Innenraum der Zehenkappe zusammen.

Um die Schlagfestigkeit und die Beständigkeit gegen Druckfestigkeit zu verbessern, muss die pannensichere Zwischensohle so an der Sohle befestigt werden, dass sie vollständig unter den Saum der Zehenkappe gedrückt wird. Zum Zeitpunkt des Tests wird sie somit zur Basis der Zehenkappe und verhindert, dass die Zehenkappe in die Sohle sinkt, wenn sie zusammengedrückt wird. Darüber hinaus wird der Saum der Zehenkappe vollständig über der Unterseite der durchbohrungssicheren Bodenplatte platziert, um zu verhindern, dass sie sich während des Tests in den Saum der Zehenkappe bewegt.

Last but not least wird die Schuhkappe am letzten Teil des Produktionsprozesses korrekt montiert. Wenn die Installation nicht gut ist, kann sich der Schuhkopf verschieben, was zu schwerwiegenden Instabilitäten führen kann.

Heutzutage sind die Wahl der Schuhart und der verwendeten Materialien viel mehr als zuvor. Sicherheitsschuhhersteller müssen sich zwischen dem etablierten Produktmarkt und der Produktnutzung entscheiden und sicherstellen, dass die Schuhe so ausgelegt sind, dass sie ihren Schutz maximieren.